A maioria das pessoas vão dizer que Michael Schumacher é o melhor piloto de F1. E que seria justo, se você só olhar para as estatísticas.
7 vezes campeão do mundo = maior piloto do mundo.
Mas, na verdade, comparando geral eles estão completamente errados sobre Schumacher ser o melhor. Não existiu e sempre vai existir, um deus de corrida, um herói esquecido, uma lenda.
Como Ayrton Senna.
Como Ayrton Senna.

Mais rápido do que qualquer outro piloto de sua época, como seus três títulos mundiais e 41 Grandes Prémios Senna era rápido como o vento.
Entre os fãs de corrida de verdade, Ayrton Senna detém o primeiro lugar, sua habilidade e coragem lhe permitiu fazer as coisas na pista que ninguém tinha visto antes ou depois.
Com seu arqui-rival, Alain Prost. Participou de uma das rivalidades mais intensas da formula 1.
Embora também que, Prost foi estatisticamente melhor do que Senna, mas ficou claro que na maioria das corridas que disputou Senna era sempre mais rápido e um motorista muito melhor.
Embora também que, Prost foi estatisticamente melhor do que Senna, mas ficou claro que na maioria das corridas que disputou Senna era sempre mais rápido e um motorista muito melhor.
Eles também estavam envolvidos em dois dos acidentes mais controversos da formula 1, que também decidiram campeonato (1989-Prost / 1990-Senna), ambos aconteceram no Grand Prix do Japão e em ambos acidentes eles colidiram e ficaram de fora da corrida.

Estatísticas da formula 1 - Ayrton senna
Corridas realizadas - 162
Corridas ganhas - 41
Pole positions - 65
Voltas mais rápidas - 19
Campeonatos - 3 (1988/1990/1991)
Apesar de sua carreira ter sido curta, ele ainda detém três recordes mundiais. E manteve vários outros por anos, sendo um deles o maior numero de poles, que Schumacher quebrou em 2006 (atualmente recorde de 68 schumacher).
Assim, o mestre chuva título nasceu.
Ayrton Senna é bem conhecido por sua condução excepcional em piso molhado, ganhando quase todas as corridas nessas condições. Mas ele não foi sempre um mestre-chuva.
A verdade era que Senna era terrível na chuva quando ele era mais jovem. Ele iria vencer todas as competições com seco, mas quando chovia, a corrida era completamente infeliz para ele. Completamente farto de seus resultados na chuva, Ayrton sentava em um circuito de karting local, apenas esperando chover. Ele passava horas no molhado, muitas vezes chegando em casa encharcado. Enquanto todos os outros motoristas buscaram abrigo na chuva, Ayrton foi o primeiro a chegar e dirigir.

O Senna na melhor corrida (embora ele não serviu vitória) foi realmente em condições de chuva, em seus anos iniciais de F1 1984, no Grande Prêmio de Mônaco. Ayrton qualificou-se em 13º no grid, mas fez um rápido progresso no decorrer da corrida. Na volta 19, ele ficou em segundo lugar, e foi caçar o líder Prost, fazendo 5 segundos (gap) cada volta.
Mas na volta 32 Prost abrandou a corrida quando ele se aproximou da linha de chegada e Senna passou por ele. No entanto, a bandeira vermelha veio então a corrida foi interrompida devido ao agravamento das condições. E ele veio em segundo lugar. Mas no entanto, essa corrida em Mônaco tinha impressionado muita gente.
Ele também teve uma vitória memorável também em condições de pista molhada, semelhante ao ocorrido em Mônaco. Ele ganhou por mais de um minuto do segundo colocado Michele Alboreto na Ferrari e rodou todos até o 3 º lugar. Na verdade, ele era tão dominante que no dia em que correu o seu primeiro Grand Slam, bem como - ele ganhou da pole, liderou todas as voltas, e definiu a volta mais rápida da corrida.
Outra de suas famosas vitórias foi a primeira vitória dele no Grande Prêmio do Brasil. Onde sua caixa de cambio travou, e ele teve que dirigir quase a metade da corrida preso em 6 ª velocidade. Esta pura determinação e vontade de vencer é o que fez dele uma lenda, campeão inigualável.

Infelizmente, no dia 1 de Maio de 1994 foi a sua última corrida, seu carro rodou para fora da pista na curva tamburello no GP de Imola, com isso ele bateu nos dobradores secundários, levando à sua morte. (Houve um outro acidente, que aconteceu um dia antes e tomou a vida de Ronald Ratzenberger).

O legado da morte de Senna, é que as normas de segurança na F1 foram melhoradas dramaticamente. Nenhum piloto perdeu sua vida na F1 desde a morte de Senna, esse é o período mais longo sempre sem nenhuma fatalidade.
Mas maiores conquistas de Senna pode ter vindo fora da pista. Ela só se tornou clara após de sua morte prematura.
Senna tinha sido doador milhões de seu próprio dinheiro para instituições de caridade para crianças no Brasil. Apesar de crescer em circunstâncias um pouco privilegiadas, Senna reconheceu as dificuldades que muitos de seus conterrâneos enfrentava e foi mais preocupado com as crianças e seu futuro.
Se você quiser vê-lo, ação e conhecer a sua história completa, eu sugiro que você assista Senna, um documentário surpreendente e emocionalmente envolvente.
